2021.03.20 車両入替！
長年、資材の運搬を担ってきた作業車の三菱キャンターですが、老朽化に伴い引退することに
なりました
約１３年間での走行は、27万kmを超えました！
と、言う訳で新しい車両（中古ですが）に交代となりました
いすゞのエルフ2tonに車体仮装したものです。
3000cc+ターボで余裕の出力、そしてAT+安全補助装置も充実しています！
せっかくなので、大きくなった荷台を広告スペースに活用することにしました。
そこで荷台全体に社名と写真をデザインしラッピングを施しました！
ノルン オーブンとアンコール、ポール・キャスナーさん（ファイヤーサイド代表取締役）は等身大です。
因みに、写真は全てメーカーの使用許可を得ています。
デザインと制作をして頂いたのは、このファンキーなバハ・バグに乗る山本かんばん店です
手作業とセンスの良さが頼りになる地元の看板屋さんです。
さて、荷台の高さは3.3ｍとなりキャンターと比べると70cmも背が高くなりました
容積は大きく増えたのですが、とても困ったことが起きました。
薪ストーブ屋の必須道具である長梯子が、今まで通り屋根の上に積めないのです
荷台の中に積むことができれば良いのですが、梯子の方がずいぶん長いのです。
そこで考えたのが、荷台前方に穴を開け、梯子を飛び出させて積むことでした。
積載したいのは、二連梯子と三連梯子の二つです。
内張りを剥がして、フレーム位置と開口可能なエリア、梯子のサイズ等を立体的に検証していきます
取り付け断面をよく考えて、アルミ製の箱を製作しました。
一辺が約50cmの箱は、厚み2.5mmのアルミ板を加工しました。
溶接ビートも美しい仕上がりです
あとは、躊躇せずボディをカットします。
内側から箱を押し出し、切り残したフレームにエアーリベッターで内側から固定していきます。
周囲のボディ取り合い部は、外部から固定します。
キャビンのチルトも絶妙にかわす設計です！
画して構想から約２ヶ月あまり、設計通りに長梯子は荷台の中に納まりました
新しくなったファイヤーワールド福岡の作業車と共に、30万kmを目指してこれからも頑張ります！
